El R8, uno de los modelos más exclusivos de Audi, ha cambiado. Y lo ha hecho para serlo más. Los alemanes han sacado al mercado la versión GT de este modelo. Sólo estará disponible para 333 afortunados con los bolsillos bien llenos, pues su precio superará con facilidad los ciento noventa mil euros.
¿En qué se nota este incremento de precio con respecto al modelo R8? Según los de la factoría de Stuttgart la principal diferencia radica en una mayor dosis de deportividad y una mayor ligereza. Para ello, han reducido el grosor del cristal de la luna delantera, optando en la trasera por el policarbonato. Además, ha reducido el peso de los asientos en más de treinta kilogramos.
Potencia novedosa
Audi ha optado por un motor de diez cilindros en V con una potencia que supera, y con creces, los quinientos caballos de potencia. Los alemanes dicen que la potencia de este nuevo modelo es treinta y cinco caballos superior al modelo normal.
¿Y se nota el aumento de potencia? Sí, este automóvil acelera de cero a cien kilómetros por hora en tan sólo 3,6 segundos, y consigue una velocidad máxima de 320 kilómetros por hora. Con todo, el consumo, precisan los alemanes, se mantiene con respecto a la versión R8.
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